Технический контекст
Спутник "Тяньтун - 1" на высокой орбите.(GEO)Синхронный спутник,Это означает, что он находится над экватором Земли.36000Стационарное положение в километрах,Синхронизация с вращением Земли,Он всегда находится над одним и тем же районом.。Поскольку "Тяньтун - 1" - высокоорбитальный спутник,,У него большой диапазон сигналов.,Возможность предоставления более широкого спектра коммуникационных услуг。Один высокоорбитальный спутник может покрыть поверхность Земли40%Регион,Это очень полезно для обслуживания фиксированных зон.。В пределах охвата,Выполнима24Количество часов бесперебойной связи,Высокая стабильность обслуживания。“Кроме того,Создание высокоорбитальной спутниковой системы относительно просто.,Например,Только3Синхронный спутник Земли может охватить большинство областей, кроме полюсов.,Это означает, что в системе меньше спутников.,Высокая рентабельность эксплуатации и обслуживания на орбите。”В настоящее время,Спутник Tiantong - 1 в основном охватывает Китай и его окрестности.。
Китайский спутник Beidou,Также имеет коммуникационные функции.。Спутниковая система Beidou состоит из среднеорбитальных спутников Земли.,Основная функция - навигация и определение местоположения.,Его функция обмена короткими сообщениями подходит для отправки коротких сообщений и экстренной помощи。Спутниковая служба Tiantong больше ориентирована на обеспечение связи, аналогичной традиционным телефонам.,Включая четкие голосовые звонки и гибкие текстовые сообщения.。
Но...,Традиционные устройства Tiantong в основном используются в портативных устройствах Tiantong.,Задняя погрузка автомобиля и другие области,Надежность не отвечает требованиям передней погрузки автомобиля。
Техническое описание
Техническое решение для этой внешней антенны Skytong,Решение, по крайней мере, одной из технических проблем, существующих в существующих технологиях.。По сравнению с существующими технологиями,Данная программа имеет следующие особенности::
①Удовлетворение потребностей в передней погрузке автомобиля
②Решение проблемы спутниковой телефонной связи в автомобиле,Конструкция приспособлена к монтажной среде автомобиля с помощью опорных панелей,Кроме того, используя металлические симметричные матрицы и сети питания,,Повышение эффективности и усиления антенны,Чтобы гарантировать эффективность спутниковой связи.(Ссылка1-Диаграмма2)
③Эта внешняя антенна Skytong имеет симметричную матричную структуру,равноамплитуда подачи через фидерную панель、Фазовые различия90°Стимулы,Включить внешнюю антенну Skytong в поляризованное положение левого вращения。Это изобретение по сравнению с традиционными микроволновыми антеннами.,Поскольку излучающая часть антенны полностью металлическая,,Нет диэлектрических потерь.,Таким образом, общая эффективность антенны выше.,Повышение радиационной способности антенны。Описанная внешняя антенна & quot; Скайуокер & quot;, используемая в передней части автомобиля,Использование металлических ограждений,Увеличить площадь эквивалентного металлического покрытия антенны,Чтобы нейтрализовать помехи окружающей среды.。Описанные внешние антенны,Изменяя структурные параметры антенны,Обеспечить усиление диаграммы направленности антенны в низком профиле。Эта внешняя антенна обычно устанавливается на потребительских автомобилях.,Применение в области спутниковой связи。
Диаграмма1
Диаграмма2
Данные об осуществлении
Частота (MHz) | усиление поляризации по левому кругуdBi | ||||||||
theta 0° | theta 35° | theta 45° | theta 60° | theta 70° | |||||
max | min | max | min | max | min | max | min | ||
1980 | 6.11 | 4.37 | 4.06 | 3.08 | 2.67 | 1.17 | 0.49 | -0.74 | -1.55 |
1995 | 6.54 | 4.32 | 4.03 | 3.18 | 2.61 | 1.41 | 0.61 | -0.64 | -1.44 |
2010 | 6.6 | 4.45 | 4.11 | 3.31 | 2.73 | 1.51 | 0.77 | -0.56 | -1.27 |
2170 | 6.42 | 4.36 | 3.97 | 3.13 | 2.58 | 1.28 | 0.56 | -0.73 | -1.54 |
2185 | 6.45 | 4.38 | 3.98 | 3.17 | 2.59 | 1.31 | 0.57 | -0.75 | -1.51 |
2200 | 6.29 | 4.31 | 3.92 | 3.07 | 2.59 | 1.21 | 0.51 | -0.77 | -1.56 |
Требования к установке
①Выше описанной внешней антенны,И боковой наклон.25°Диапазон без металлического покрытия。
②боковая сторона описанной внешней антенны,Лучше не размещать антенны с перекрывающимися частотами вокруг.(А4GАнтенны и т.д.)。
Данная технологическая схема впервые позволяет использовать внешнюю антенну Tiantong в передней части автомобиля,Эта внешняя антенна Skytong более эффективна, чем традиционная портативная антенна、Ширина лепестка больше.,Удовлетворяет звонки в сложных условиях.。Более традиционная микроантенна,Антенна эффективнее.、Ширина лепестка больше.,Удовлетворяет звонки в сложных условиях.;Через цельнометаллическую симметричную матричную структуру,Включая равноамплитудную фазовую разницу возбуждения фидерной панели.90°Сигнал,Реализация круговой поляризации излучения,Эффективность антенны гарантирована.。
Читать рекомендации:
RP-SMAJ TO N Типовая головка LMR400 Коаксиальный кабель 1M/3M/5M
антенна 5 - го типа (4G/LTE/Wi-Fi/BLE/GNSS)
IPEX Б SMA Подключение Wi-Fi/GSM/3GHz/4GHz игла с наружным отверстием SMA Б IPEX Переходная линия